حسین علیمرادی، مؤسس و مدیرعامل موسسه دست یاری به دشتیاری و خیر مدرسه‌ساز درگذشت

حسین علیمرادی فعال آموزشی سیستان و بلوچستان و مدیرعامل مؤسسه دانشجویی «دست یاری به دشتیاری» دیروز صبح براثر تصادف در جاده چابهار دشتیاری درگذشت.

به گزارش «روابط عمومی و امور بین‌الملل منطقه آزاد چابهار»، یکی از اهداف بزرگ علیمرادی توسعه و عدالت آموزشی در سیستان و بلوچستان بود.

حسین علیمرادی با تأسیس سمن دانشجویی دست یاری به دشتیاری قصد داشت با کمک خیرین ۳۴۰ مدرسه برای ۳۰ هزار دانش‌آموز منطقه بسازد اما دیروز در بین راه ساختن و توسعه فضای آموزشی برای دانش‌آموزان منطقه سیستان و بلوچستان، یک تصادف او را از مردم دشتیاری گرفت. علیمرادی در سال ۹۳ با منطقه دشتیاری در صد کیلومتری چابهار آشنا شد این منطقه یکی از محروم‌ترین و بزرگ‌ترین مناطق آموزشی ایران محسوب می‌شود. او از همان سال، شروع به فعالیت در این منطقه کرد.

حسین علیمرادی از آن تاریخ ساخت ۳ مدرسه را در منطقه دشتیاری به پایان رساند و قرارداد ساخت ۲۳ مدرسه دیگر را منعقد کرد که از این تعداد ۱۳ مدرسه با ۸۳ کلاس درس با مشارکت سازمان منطقه آزاد و خیرین در دست اجرا می‌باشد، که در آخرین گزارشی که ارائه داده بودند ۵۰ کلاس از بهمن‌ماه امسال به بهره‌برداری می‌رسد.

سازمان منطقه آزاد چابهار ضمن تسلیت این حادثه دلخراش به خانواده محترم علیمرادی، مردم شریف دشتیاری، جامعه خیرین کشور، برای مرحوم علو درجات و برای بازماندگان صبر جمیل و اجر جزیل از درگاه خداوند متعال آرزومند‌است.

منبع:www.cfzo.ir

چابهار

منطقه آزاد چابهار در هفته ای که گذشت

عناوین مهم ترین اخبار منطقه آزاد چابهار در طول هفته گذشته را مرور می کنیم.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد چابهار، عناوین مهمترین اخبار و رویدادهای منطقه آزاد چابهار از تاریخ ۲ لغایت ۸ آذرماه ۱۳۹۸ به این شرح است:

• درگذشت مرحوم حسین علیمرادی موسس و مدیرعامل موسسه دست یاری به دشتیاری دراثر حادثه دلخراش تصادف درحین سرکشی از مدارس دشتیاری
• طی حکمی از سوی “عبدالرحیم کردی” مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار “مسیح جوادپور” به‌عنوان سرپرست مدیریت توسعه منابع انسانی منصوب شد.
• عبدالرحیم کردی : منطقه آزاد چابهار وارد فصل جدیدی از توسعه می‌شود
• در دیدار عبدالرحیم کردی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار با محمود کردستانی مدیرکل صداوسیمای استان مقرر شد دفتر خبر جنوب استان سیستان و بلوچستان به‌زودی تجهیز و راه‌اندازی شود.
• در نشست شورای معاونان و مدیران به ریاست عبدالرحیم کردی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، معاونت فرهنگی، اجتماعی و گردشگری، مدیریت بازرسی، نظارت و پاسخگویی به شکایات و مدیریت فناوری اطلاعات و تحول اداری گزارشی از اقدامات ارائه نمودند.
• معاون فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: مجموعه ورزشی پیلبند منطقه آزاد چابهار به مساحت ۴۰ هکتار در پیکره سوم جنوبی، تراس بهشت با ۵ درصد پیشرفت فیزیکی در حال ساخت است.
• برگزاری دوره آموزشی آیین نگارش و مکاتبات اداری برای روسا و کارشناسان سازمان در منطقه آزاد چابهار
• مدیرعامل، معاونین، مدیران و کارکنان سازمان منطقه آزاد چابهار در اجتماع «حمایت از امنیت و اقتدار کشور» همراه و همگام با اقشار مختلف مردم چابهار شرکت و ناامنی‌های اخیر را محکوم کردند.
• با حکم عبدالرحیم کردی رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، فرزین حقدل به‌عنوان سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منصوب شد.
• برگزاری همایش پیاده‌روی خانواده بمناسبت هفته بسیج در منطقه آزاد چابهار
• لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار به کجا رسید؟/ مزایای الحاق بنادر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار
• مرتضی بانک: فرودگاه‌ جدید چابهار حداکثر تا یک‌ماه آینده عملیاتی می‌شود
• عبدالرحیم کردی در دیدار با سفیر افغانستان در ایران: با نگاه توسعه‌ای به مسائل مختلف منطقه می‌نگریم و برای حل مشکلات همه تجار به‌ویژه کشور افغانستان تلاش می‌کنیم.
• حضور عبدالغفور لیوال سفیر افغانستان در ایران در منطقه آزاد چابهار و بازدید از پروژه‌های تولیدی و خدماتی در حال احداث سرمایه‌گذاران افغان در منطقه آزاد چابهار

منبع :www.cfzo.ir

ساحل-تنگ چابهار

ساحل نورانی تنگ

ساحل تنگ یکی زیباترین ساحل های ایران می باشد که در نزدیکی روستای تنگ چابهار است. بهترین زمان برای مسافرت به این منطقه در فصل پاییز و زمستان است. در این فصلها علاوه بر اینکه می‌توانید از آب و هوای خوب این منطقه لذت ببرید، دیدن فیتوپلانکتون ها، باکتری ها و سایر آبزیان ریزی که در این منطقه از خود نور آبی رنگ بسیار زیبایی ساطع می کنند و همین موضوع این ساحل را به یکی از خاص ترین جاهای دیدنی چابهار در ایران کرده است. این پدیده بسیار زیبا در جهان کم نظیر است و خواندن این متن نمی تواند لذت دیدن این صحنه را به شما منتقل کند، پس حتما باید به این ساحل بروید تا بعد از حدود ۲ ساعت انتظار شاهد آمدن این الماس‌های درخشان به ساحل باشید.

سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار منصوب شد

با حکم عبدالرحیم کردی رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار، فرزین حقدل به‌عنوان سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منصوب شد.

به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد چابهار عبدالرحیم کردی در حکمی «فرزین حقدل» را به‌عنوان «سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار» منصوب کرد.

وی دارای مدرک دكتراي مهندسي فروش DBA از سنگاپور و کارشناسی گردشگری بین‌الملل از كاونديش كالج لندن می‌باشد.

از مهمترین سوابق اجرایی فرزین حقدل می‌توان به مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری، توسعه تجارت و صید صنعتی سازمان منطقه آزاد چابهار، معاونت‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری و فرهنگی اجتماعی و گردشگری منطقه آزاد قشم، نایب‌رئیس هیئت‌مدیره شركت تبريد سازه شيراز، معاون بازرگانی شرکت الاشاره امارات (دبی)، معاون اقتصادی شرکت Just soloution شارجه، معاون بازرگانی شرکت کلاگز انگلستان، مدیرکل فروش و بازاریابی شرکت نیکسان، مدیرکل فروش و بازاریابی گروه صنايع غذايي شهدناب، عضو شورای سیاست‌گذاری انجمن پاركهاي علم و فناوري مراكز رشد اشاره کرد.

حقدل در حال حاضر عضو اتاق بازرگانی میلان ایتالیا و اتاق‌های مشترک آلمان، فرانسه، ایتالیا، عمان، امارات و نروژ است.

منبع:www.cfzo.ir

غارهای بان مسیتی مذبحی باستانی چابهار

غارهای سه گانه تیس چابهار ، مذبحی باستانی

مجموعه سه گانه ای از دو غار مصنوعی و یک غار طبیعی در روستای باستانی تیس در فاصله ۹ کیلومتری شمال غربی چابهار، از دیگر جاهای دیدنی چابهار است. در صورتی که علاقه به تاریخ دارید حتما ازین جاذبه چشمگیر این شهر تاریخی دیدن کنید. به خصوص برای بازدیدکنندگانی که علاقه خاصی به آیین‌های قومی و تشریفات باستانی دارند. چرا که به گفته بومیان آنجا این غارها پرستشگاه‌هایی برای ذبح قربانی بوده و نامگذاری آن نیز کاملن مؤید این مطلب است. در زبان بلوچی “بان” به معنی مرد خداپرست و “مسیتی” به معنی پرستشگاه است.

آدرس غارهای سه گانه تیس : سیستان و بلوچستان، چابهار، روستای تیس

مسیر دسترسی غارهای سه گانه تیس : برای رفتن به این غارها، از چابهار ابتدا وارد روستای تیس شوید و به سمت شمال شرق روستا بروید.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد: فرودگاه‌ جدید چابهار حداکثر تا یک‌ماه آینده عملیاتی می‌شود

دبیر شورای عالی مناطق آزاد با بیان اینکه فرودگاه بین‌المللی چابهار حداکثر تا یک‌ماه آینده عملیاتی می‌شود و منتظر فایناس برای تامین منابع‌اش نمی‌نشینیم گفت: حواشی تغییر مدیرعامل منطقه آزاد چابهار نادرست است و حکم ایشان تا ۱۴۰۰ تمدید شده است.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد چابهار مرتضی بانک در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در چابهار اظهار داشت: مجوز تاسیس فرودگاه بین‌المللی چابهار در شورای فضایی تمدید شده و تاسیس این فرودگاه در شورای عالی مناطق آزاد مصوب شده و قرار است در محدوده منطقه آزاد چابهار احداث شود.

وی افزود: مصوبه تاسیس فرودگاه به دولت ارسال شده و به مجرد اینکه دولت مصوبه را به ما اعلام کند، منطقه آزاد چابهار عملیات اجرایی را با پیمانکارانی که از قبل مشخص کرده است، آغاز خواهد کرد.

مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد تصریح کرد: این پروژه با پیمانکاران داخلی و مشاورت شرکت‌های قَدَرِ خارجی که کننده‌ این کار هستند و قبلا هم همکاری‌های خوبی با ایران داشتند اجرا خواهد شد.

بانک با تاکید بر اینکه عملیات اجرایی فرودگاه حداکثر تا یک‌ماه آینده آغاز می‌شود افزود: منابع تاسیس فرودگاه از چند جانب پیش‌بینی شده است که فایناس خارجی و منابع داخلی سازمان منطقه آزاد چابهار چابهار از جمله آن‌هاست، هرچند همه‌گزینه‌های تامین منابع باهم جلو می‌رود اما به‌هیچ عنوان منتظر فاینانس نمیشینیم و با توجه به منابع خوبیکه منطقه آزاد چابهار( حدود ۵۰۰ میلیارد تومان) برای پروژه کنار گذاشته و بخشی از آن‌ها را عملیاتی کرده است، در صورتی که فایناس به نتیجه نرسد و یا دیر برسد فرودگاه حداکثر ظرف یک‌ماه آینده اجرایی خواهد شد.

دبیر شورای عالی مناطق آزاد گفت: آغاز عملیات اجرایی فرودگاه بین‌المللی چابهار، اتصال ریلی چابهار تا پایان ۹۹ و لایحه توسعه منطقه آزاد چابهار که در جلسه‌ی یک‌شنبه این هفته در کمیسیون اقتصاد مجلس مورد بررسی فرار می‌گیرد و لایحه اول آن که تسری قوانین منطقه آزاد چابهار به بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری‌ست به زودی اجرایی می‌شود تحولات بزرگی در منطقه چابهار را رخ خواهد داد.

بانک در پاسخ به حواشی ایجاد شده برای مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: حواشی ایجاد شده نادرست است، حکم مدیرعاملی ایشان تا ۱۴۰۰ تمدید شده و عبدالرحیم کردی تا دوسال دیگر مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خواهد ماند.

به گزارش تسنیم دو لایحه برای توسعه منطقه آزاد چابهار هم‌اکنون در جریان است، اولی قرار است کل محدوده شهر چابهار را به منطقه آزاد ملحق کند و موجب ارتقای شاخص‌های اجتماعی و توسعه‌ای و محرومیت‌زدایی شود و به گفته مشاور رییس جمهور یک‌شنبه در کمیسیون اقتصادی مجلس درباره‌اش بحث می‌شود و دومی تسری قوانین منطقه آزاد چابهار به بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری برای رقابتی کردن چابهار و جذب بار و صاحب کالا است که در شورای نگهبان است و به‌زودی تایید نهایی خواهد شد.

منبع:www.cfzo.ir

 

لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار به کجا رسید؟/ مزایای الحاق بنادر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی گفت: یکی از مزایای توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار به کریدور جنوب به شمال برای ترانزیت کالا و تکمیل زنجیره همکاری با همسایگان است.

توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار مبحثی است که این روزها در قالب لایحه ای توسط دولت پیگیری و هم اکنون در مجلس شورای اسلامی تحت بررسی است. در راستای همین موضوع یکشنبه هفته جاری جلسه ای در کمیسیون اقتصادی مجلس با حضور مشاور رئیس جمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی و جمعی از مسئولان منطقه آزاد چابهار برگزار و دفاع دولت در این زمینه انجام شد.

لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار چه می گوید؟

اما لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار چه می گوید؟ قرار است طبق لایحه دولت، بنادر شهید کلانتری و شهید بهشتی به منطقه آزاد چابهار الحاق شود.

در همین زمینه، حسین گروسی، معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی درباره آخرین وضعیت لایحه توسعه منطقه آزاد چابهار به اقتصاد۲۴ گفت: لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار که با موضوع الحاق دو بندر شهید کلانتری و شهید بهشتی به بندر چابهار مطرح شده است، با توجه به اهمیت بسیار بالایی که دارد می‌تواند فرصت‌های شغلی خوبی را برای ترانزیت کالا ایجاد کند. در این زمینه نظر کمیسیون اقتصادی مجلس در این خصوص مساعد بوده و بنا شد اعضای کارگروه اقتصادی بازدیدی هم از منطقه داشته باشند و بعدازاین بازدید تصمیم‌گیری‌های لازم گرفته و این لایحه برای طی مراحل قانونی به صحن علنی مجلس ارجاع شود.

وی افزود: این بازدید احتمالاً طی هفته جاری و یا حداکثر هفته آینده انجام خواهد شد.

مزایای الحاق بنادر شهید بهشتی و کلانتری به منطقه آزاد چابهار

گروسی در مورد مزایای لایحه توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار و الحاق بنادر شهید بهشتی و کلانتری به بندر چابهار گفت: یکی از مزایای توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار به کریدور جنوب به شمال این است که با توجه به اینکه امروز چین هم بر روی بندر گوادر کار می‌کند در آنجا با همکاری پاکستان یک بندر جدید ایجاد می‌کند و قطعاً منطقه آزاد چابهار حائز اهمیت است و می‌تواند به کریدور جنوب به شمال برای ترانزیت کالا تبدیل شود و یک زنجیره‌ای را کامل می‌کند، چراکه مناطق آزاد می‌بایست چه از طریق ریلی و چه از طریق هوایی یا دریایی به مجموعه‌ای متصل باشند. الحاق این دو بندر به بندر چابهار باعث می‌شود که این دو بندر به آب‌های آزاد راه پیدا کنند و کالاها از طریق کشتی به مجموعه بیاید و از طریق جاده و ریل جابه‌جا شود.

مناطق آزاد

موانع بر سر راه لایحه توسعه منطقه آزاد چابهار

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی تأکید کرد: خوشبختانه به لحاظ شناختی که هم نمایندگان مجلس و هم کارشناسان اقتصادی دارند این لایحه و توسعه بندر چابهار را یکی از کارهای مثبت می‌دانند که برای کشور حائز اهمیت است و با توجه به اینکه کشور ما در شرایط تحریم قرار دارد و چابهار خارج از این تحریم‌هاست می‌تواند فرصت‌های خوبی را برای تعامل با همسایگان ایجاد کند.

ایرادات شورای نگهبان به لایحه افزایش مناطق آزاد

به گزارش اقتصاد۲۴، روز دوشنبه ایرادات وارد شده از طرف شورای نگهبان به لایحه ایجاد هشت منطقه آزاد تجاری و مناطق ویژه اقتصادی کشور برطرف و اصلاحات این لایحه در صحن علنی مجلس به تصویب نمایندگان رسید. پیشتر کلیات لایحه ایجاد هشت منطقه آزاد تجاری در کشور هفتم شهریور و جزییات آن ۱۱ شهریور در مجلس تصویب شد اما این مصوبه مورد موافقت شورای نگهبان قرار نگرفت.

گروسی درباره ایرادات شورای نگهبان به این لایحه نیز به اقتصاد۲۴ گفت: ایرادات گرفته‌شده به لایحه افزایش تعداد مناطق آزاد بیشتر در مورد بار مالی ایجاد مناطق ویژه اقتصادی بود که به‌صورت طرح به لایحه دولت اضافه‌شده بود و خوشبختانه به جهت اینکه بار مالی آن نیز از طرف دولت پذیرفته شد، دوباره در صحن مطرح شد و به تصویب رسید تا مراحل قانونی آن طی و نهایی شود.

مزایای افزایش تعداد مناطق آزاد و ویژه اقتصادی

معاون حقوقی و امور مجلس دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی درباره اهمیت افزایش تعداد مناطق آزاد در کشور خاطرنشان کرد: مناطق ویژه اقتصادی هر یک قابلیتی دارند و در زمینه های صنعت، پتروشیمی و… فعال هستند که اگر این مناطق جدید اضافه شوند قابلیت‌های گوناگون در مناطق، توسعه پیدا می‌کند. با توجه به اینکه وضعیت درآمدهای نفتی کشور کاهش پیدا کرده مناطق آزاد و ویژه اقتصادی می‌توانند کشور را در بحث درآمدهای غیرنفتی کمک کنند. همچنین از آنجایی‌ که مناطق ویژه اقتصادی عمدتا در مناطق محروم و مرزی واقع‌ شده‌اند و البته دارای قابلیت‌های خاص خودشان هستند، نگاه به این مناطق بسیار تغییر کرده و رویکردها مثبت شده است چرا که به این باور رسیده‌ایم که باید درآمدهای غیرنفتی ایجاد شود و کشور بتواند تعامل بیشتری با همسایگان داشته باشد. مناطق آزاد می توانند این ارتباط را با توجه به بند ۱۱ اقتصاد مقاومتی ایجاد کرده و به‌عنوان فرصت‌های خوبی مطرح شوند که در سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی به‌درستی به آن اشاره شدهاست. بند ۱۱ بر تعامل با همسایگان تأکید دارد که می‌تواند برای ما نیز فرصت‌های اقتصادی خوبی ایجاد کند.

منبع :www.cfzo.ir

برداشت ۳۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی برای راه آهن زاهدان چابهار

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار گفت: توسعه راه‌آهن چابهار پیشرفت ۶۰ درصدی پیدا کرده است و راه‌آهن زاهدان به چابهار مجوز برداشت ۳۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی را گرفته است.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد چابهار به نقل از خبرگزاری فارس، عبدالرحیم کردی امروز در نشست خبری که در منطقه آزاد چابهار برگزار شد، گفت: مقام معظم رهبری سواحل مکران را به عنوان گنج پنهان عنوان کرده‌اند و خواسته‌اند تا برای توسعه این منطقه رویه مختلفی نسبت به رویه‌های معمول پیش گرفته شود.

وی با بیان اینکه کشور چین ابتکار جاده و کمربند را برای قدرتمند شدن اقتصادش به کار برده است،‌گفت: این مسئله یک مبنای علمی و اقتصادی قوی دارد و لذا ما هم می‌توانیم از این رویه پیروی کنیم.

کردی با اشاره به اینکه ایران می‌تواند سه بازار بزرگ افغانستان و کشورهای مشترک المنافع CIS و قفقاز و روسیه و شرق اروپا و افریقا و جنوب افریقا و شرق آسیا و جنوب شرق را به هم متصل کند، گفت: این بازارها هدف ما هستند، زیرا توسط چابهار ما می‌توانیم این سه بازار را به هم وصل کنیم و به این ترتیب فرصت بسیار مناسب مبادلات تجاری فراهم خواهد شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار بیان داشت: توسعه راه‌آهن چابهار پیشرفت ۶۰ درصدی داشته است و راه‌آهن زاهدان به چابهار مجوز برداشت از صندوق توسعه ملی را اخذ کرده است.

وی گفت:‌ مقرر شده است تا ۳۰۰ میلیون دلار از صندوق توسعه ملی برای تکمیل این راه‌آهن اختصاص یابد و بر این اساس در سال ۱۴۰۰ اتصال راه آهن چابهار به راه‌آهن کشور را خواهیم داشت.

کردی گفت: شرایط جاده‌ای این منطقه اکنون مناسب است و باند دوم جاده هم در دستور کار قرار دارد.

وی با بیان اینکه ساخت فرودگاه در دو دهه گذشته یکی از دغدغه‌های مهم ما بود، گفت: خوشبختانه با رویکرد توجه به منطقه و تلاش مسئولان عالی کشور موفق شدیم تا موافقت اصولی فرودگاه چابهار را در مهرماه امسال دریافت کنیم و مذاکرات مفصلی برای ساخت این فرودگاه آغاز شده و مجوز هزینه‌کرد آن از شورای عالی منطقه آزاد و دولت گرفته شده و با ابلاغ مصوبه ساخت فرودگاه کنارک چابهار آغاز می‌شود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار افزود: ساخت این فرودگاه حداقل سه سال به طول می‌انجامد و حدود ۵۵۰ میلیارد تومان ساخت فاز یک آن هزینه دارد.

*صدور تأییدیه  فاینانس خارجی ساخت فرودگاه چابهار توسط دولت چین
کردی گفت:‌ این فرودگاه توسط پیمانکار داخلی ساخته خواهد شد و فاینانس خارجی ساخت فرودگاه چابهاره که حدود ۴۵۰ میلیون دلار است، تأییدیه آن را دولت چین صادر کرده است.

وی بیان داشت: مجموعه این عوامل یعنی راه، ریل، فرودگاه و بندر، چابهار را تبدیل به یک موقعیت می‌کند و بر این اساس چابهار هر چهار ابزار حمل‌ونقل را خواهد داشت و یک شهر لجستیک خواهد بود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار به بیان اینکه به واسط چاربهار ما یک بازار ۸۰۰ میلیون نفری از کشورهای افغانستان، روسیه، آسیای میانه و ۲٫۵ میلیارد نفری توسط کشورهای افریقا و جنوب شرق آسیا خواهیم داشت.

کردی با تأکید بر موضوع تجارت و تولید در منطقه آزاد چابهار گفت: تمرکز در بحث تجارت حمل و نقل و ترانزیت را برای ما فعال می‌کند و توجه به امر تولید بازارهای صادراتی را برای ما توسعه می‌دهد.

* لزوم طرح توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار
وی با بیان اینکه یکی از اهداف مناطق آزاد صادرات و واردات است، گفت: اما منطقه آزاد چابهار تنها منطقه آزادی در دنیا است که مرز ندارد، در حالی که برای امر صادرات و واردات یک منطقه آزاد حتماً باید دارای مرز باشد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار اظهار داشت: بنابراین طبیعی است که نمی‌شود از منطقه آزادی که نیاز اولیه‌اش برای صادرات و واردات را ندارد، عملکرد قابل توجهی را در زمینه تجارت انتظار داشت.

کردی با اشاره به طرح توسعه محدوده منطقه آزاد چابهار گفت: برای حل این مشکل این موضوع در دستور کار مجلس قرار گرفته تا در صورت مصوبه دولت مشکل مرزی این منطقه به لحاظ مرز زمینی، هوایی و دریایی حل شود.

وی با بیان اینکه تمرکز بر تولید نقشه راه سه سال گذشته ما بوده است، گفت: در این خصوص دو راهبرد اصلی را دنبال کرده‌ایم که هر دو ناظر بر اقدامات ما در حوزه تولید است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار با بیان اینکه از مناطق آزاد انتظار می‌رود که در اقتصاد ملی نقش ایفا کنند، گفت: بنابراین فعالیت در حوزه فولاد و پتروشیمی را دنبال کرده‌ایم و بر این اساس طرح ملی تولید ۱۰ میلیون تن فولاد را در سواحل مکران پیش‌بینی کرده‌ایم.

* مأموریت صادراتی چابهار در فولاد و پتروشیمی
کردی گفت: فاز اول آن تولید ۱٫۶ میلیون تن است که فاینانس این پروژه به رقم ۱۱۲ میلیون یورو از صندوق توسعه ملی تأمین و در سال ۱۴۰۰ به بهره‌برداری می‌رسد.

وی همچنین بیان داشت: یک مجتمع فولاد ۱۰ میلیون تن با مشارکت سه تولیدکننده ایجاد شده و به این ترتیب چابهار در زمینه فولاد هاپ منطقه خواهد شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار به فعالیت در حوزه پتروشیمی اشاره کرد و گفت: این موضوع هم محور دوم فعالیت اقتصادی ما به شمار می‌رود که بر روی ۲۰ میلیون تن تولید محصولات پتروشیمی برنامه‌ریزی شده که مجوز زیست محیطی تولید ۸٫۵ میلیون تن آن صادر شده و حدود ۳٫۵ میلیون تن توسط سرمایه‌گذاران اجرایی شده است.

کردی بیان داشت:‌راهبرد دوم ما اثر بر اقتصاد محلی است، جنس فولاد و پتروشیمی به گونه‌ای است که در هر جایی بوده‌اند توسعه ایجاد کرده‌اند. بنابراین برای اینکه بتوانیم توسعه پایدار داشته باشیم، بر این دو مقوله تمرکز کرده‌ایم ضمن اینکه در حوزه صنایع پایین‌ دستی آنها هم فعالیت‌هایی ایجاد شده که توسعه صنایع پایین دستی آنها منجر به اشتغال در جوامع محلی می‌شود.

وی به حوزه شیلات اشاره کرد و بیان داشت: ۷۰ درصد تن ماهی کشور و ۳۴ درصد آبزیان کشور از منطقه چابهار تأمین می‌شود که فعالیت در این حوزه حدود ۲۵ هزار نفر اشتغال در حوزه مکران ایجاد کرده است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار افزود: حاصل مجموعه اقدامات ما در حوزه تولید افزایش تولید در منطقه بوده به طوری که ارزش تولیدات از ۵۰ میلیارد تومان در سال ۹۲ به حدود ۵۶۸ میلیارد تومان در سال ۹۶ رسیده است.

کردی گفت:‌در سال ۹۷ ارزش تولیدات به علت نوسانات ارزی حدود ۳۰ درصد کاهش یافت و به ۳۴۵ میلیارد تومان رسید، اما در هفت ماه ۹۸ به ۳۴۸ میلیارد تومان رسیده است.

وی افزود: ارزش تولیدات کل مناطق آزاد ۳۰ تا ۳۵درصد است و رویکرد مناطق آزاد از تجارت به تولید تغییر کرده و مبنای آن هم صادرات است.

*‌رسوب قطعات خودرو  و خودرو در منطقه آزاد چابهار نداریم
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار با تأکید براینکه رسوب کالا در مناطق آزاد بسیار کم است، گفت: این موضوع متأثر از سیاست سرزمین اصلی است.

کردی افزود: ما به هیچ عنوان در منطقه آزاد چابهار رسوب قطعات خودرو نداریم  و هیچ خودرو رسوب شده‌ای در این منطقه وجود ندارد.

* ارائه زمین رایگان به سرمایه‌گذاران در منطقه آزاد چابهار
وی همچنین با بیان اینکه چابهار یکی از ناشناخته‌های طبیعت ایران بوده است، گفت: در سال‌های اخیر توجه بیشتری به این موضوع شده است و گردشگری این منطقه در حال توسعه و پیشرفت است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار همچنین با بیان اینکه به سرمایه‌گذاران در منطقه آزاد چابهار زمین رایگان داده می‌شود، گفت: قراردادهای صنعت در این بخش قراردادهای حق انتفاع است به طوری که مبلغ کمی تا زمان بهره‌برداری از سرمایه‌گذاران دریافت می‌شود و بعد از بهره‌برداری در صورتی که سرمایه‌گذار بتواند زمین را خریداری کند آن را خریداری کرده و در غیر این صورت می‌تواند اجاره آن را بپردازد.

کردی گفت: این واگذاری‌ها به صنایعی که در طرح جامع و طرح تفصیلی ما باشد، داده می‌شود.

وی همچنین به سرمایه‌گذاری خارجی اشاره کرد و گفت: سرمایه‌گذاری خارجی شریان مالی نیاز دارد اما در شرایط فعلی این شریان مالی وجود ندارد و تا زمانی که نتوان شرایط مناسبی برای جابه‌جایی پول ایجاد کرد، نباید انتظار حضور سرمایه‌گذاران خارجی را در این منطقه داشت، اما امیدواریم تا راه‌حل‌هایی را برای سرمایه‌گذاری‌های خارجی پیدا کنیم.

منبع:www.cfzo.ir

در بندر چابهار هیچ کالای رسوب کرده‌ای نداریم- فولاد مکران با ظرفیت ۳.۲ میلیون تن در دست اجرا است

مدیرعامل منطقه آزاد چابهارگفت:هیچ کالای رسوب شده در انبارهای چابهار وجود ندارد و برخی آمارها مبنی بر رسوب کالاهای اساسی و برنج در منطقه آزاد چابهار صحت ندارد. در واقع این اعداد و ارقام که از رسوب کالا در این بندر اعلام شد، مبنای منطقی در منطقه آزاد چابهار ندارند.

به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل منطقه آزاد چابهار به نقل از شاتا، عبدالرحیم‌ کردی گفت: چابهار تقریبا بیش از یک دهه است به سر زبان‌ها افتاده است و شروع این مباحث نیز عنایت ویژه رهبر معظم انقلاب بود که سواحل مکران را به‌عنوان گنج پنهان مورد توجه قرار دادند.

وی با تاکید بر این‌که این نگاه، عنایت هوشمندانه و تیزبین رهبر معظم انقلاب از اصول علم اقتصاد بر می‌آید، ادامه داد: مواد اولیه روزی عامل مهم تعیین کننده بود، در مقطعی نیروی کار در قیمت تمام شده کالای تولیدی تاثیر به سزایی داشت. اما از دو دهه قبل این فضا تغییر کرد و به این معنا که دسترسی به نیروی کار به راحتی امکان پذیر بود و شکاف فناوری به شدت کم شد و فضا برای رقابت آنچنانی وجود نداشت
وی در بخش دیگری از صحبت هایش به ایجاد زیر ساخت ها اشاره کرد و گفت: مبنی بر دستور جدید مقام معظم رهبری برای تامین مالی سواحل مکران ۳۰۰میلیون دلار از منابع صندوق توسعه ملی به دستور ایشان جهت تکمیل راه آهن زاهدان – چابهار اختصاص داده شده و دستگاه‌های ذیربط نیز متعهد شده‌اند، سرعت لازم را در تکمیل مسیر ریلی این منطقه بوجود آورد.

کردی در ادامه گفت: این راه آهن نزدیک ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که نیمه اول سال ۱۴۰۰ اتصال راه آهن چابهار به شبکه سراسری ریلی در دستور کار قرار خواهد گرفت.

کردی درباره احداث فرودگاه جدید بین المللی چابهار ادامه داد: توافقنامه اجرایی با پیمانکار به امضا رسیده است و عملیات اجرایی این پروژه سه ساله به زودی شروع خواهد شد.

کردی از اخذ تاییدیه دولت چین برای فاینانس ۴۵۰ میلیون دلاری فرودگاه بین المللی چابهار خبر داد و گفت: فاز اول بخش «کارگو» به ظرفیت ۵ میلیون تن نیز طراحی شده است.

مدیرعامل منطقه ازاد چابهار در ادامه صحبت های خود گفت: طرح توسعه چابهار تهیه شده است و دو بندر شهید بهشتی و کلانتری نیز در طرح توسعه جانمایی شده و به منطقه آزاد چابهار اضافه خواهد شد.

کردی در ادامه به نقش آفرینی چابهار در اقتصاد ملی اشاره و خاطرنشان کرد: از دو مسیر فولاد و پتروشیمی نقش آفرینی این منطقه آزاد در اقتصاد ملی را دنبال خواهیم کرد؛ طرح جامع فولاد کشور ۱۰ میلیون تن تولید فولاد را برنامه ریزی کرده که سهم سواحل مکران نیز در آن در نظر گرفته شده است که هم اکنون ۱.۶ میلیون تن را روی خاک داشته و ساخت کوره نیز تمام شده است.

وی گفت: فاینانس از صندوق توسعه ملی به میزان ۱۱۲ میلیون یورو عملیاتی شده که در سال ۱۴۰۰ این طرح فولادی به بهره برداری خواهد رسید؛ ضمن اینکه در فاز دوم نیز برای تولید ۳.۲ میلیون تن فولاد برنامه ریزی شده است.

منبع:www.cfzo.ir